Xytron是什么材料?这就是我们要了解的

日期:2018-05-05 03:15:16 编辑:科思德塑胶 来源:科思德塑胶 浏览:563
发动机加热器热机很多外壳都是塑胶原料的,那么你知道这些是怎么材料吗?一般来说都是Xytron PPS材料,Xytron是什么材料?我们今天一起来了解一下吧!Xytron是一种综合性能优异的热塑性特种工程塑料,其突出的特点是耐高温、耐腐蚀和优越的机械性能,Xytron™提供长期高温resistance&hydrolysis阻力,在发动机加热器热机冷却剂,使发动机启动,无论环境温度如何。发动机缸体加热器需要在35到50摄氏度的温度下连续与冷却剂接触,Xytron™是帝斯曼工程塑料中的高性能塑料,基料为PPS(聚苯硫醚)。Xytron材料拥有绝佳的耐化学性,尺寸稳定性,天生的阻燃性和高刚度,
Xytron™ 出色的性能使得它在多种不同的应用中表现突出。
Xytron提供的PPS为一种相对质量比较低(4000~5000)、结晶度较高(75%)的白色粉末,这种纯PPS无法直接塑化成型,只能用于喷涂。用于塑化成型的PPS,必须进行交联改性处理,使熔体的粘度上升。一般交联后的熔融指数达到10~20为宜;进行玻璃纤维增强PPS的熔融指数可大一些,但不能大于200。
Xytron PPS材料加工工艺介绍:温度:100~105℃,时间:3hr,可采用通用注塑机,玻璃纤维增强PPS的熔融指数以50为宜。注塑的工艺条件为:料筒温度,纯PPS为280~330℃,40%GFPPS为300-350℃;喷嘴温度,纯PPS为305℃,40%GFPPS为330℃;模具温度120-180℃;注塑压力,50-130MPA。
模具温度:60-80℃,料筒温度:前段:220~260℃中段:290~310℃后段:300~320℃
喷嘴:290~300℃,注塑压力:60~70Mpa4)注塑速度:中速,注塑时间:根据制件的大小确定,以制件充满模具,且表面基本冷却定型为佳。

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